Рим переживает транспортный кризис

Добраться из одного конца мегаполиса в другой стало настоящей проблемой. Бесконечное ожидание на остановках, автобусы, которые рассыпаются на ходу. 8 из 10 туристов говорят, что были о городе лучшего мнения. А его жители, по результатам стат исследований, признаны самыми недовольными среди населения 28-ми европейских столиц.

Утро для римлян всегда начинается одинаково. В транспортной агонии.  Из двух тысяч городских автобусов каждый второй стоит в депо, потому что сломан. А из тех, что вышли на линию, около 200 возвращаются преждевременно, по той же самой причине. Средний возраст этих машин – 15 лет. Римский автопарк самый старый автопарк в Европе.   

Поломки же в дороге обычное дело. Одному из пассажиров автобуса, недавно писали газеты, на голову обвалился кусок потолочной обивки. Пришлось накладывать швы. Жители города от такого обслуживания приходят в ярость. И, по словам, Микеле Фрулло, даже бросаются на водителей с кулаками. За рулем автобуса он уже 27 лет и представляет профсоюз.    

Микеле Фрулло, представитель национального объединения профсоюзов Италии:
– Происходящее не создает Риму хорошей репутации. Нужны вложения в  общественный транспорт. Он должен обеспечивать пользователям должное обслуживание. Как римлянам, так и туристам. Чтобы одни могли спокойно добираться до работы. Другие – посмотреть город, а не проводить время, отведенное на посещение музеев, в ожидании автобуса. Это стыдно. 

Не исключение в этой истории метрополитен. Ветки на такой большой город, как Рим, всего две, третья не достроена. Годы и годы городская транспортная компания работает в убыток, существуя за государственный счет. Деньги в это время шли куда угодно, только не на обновление автопарка. Особый след в этой истории оставила столичная мафия. В итоге римляне имеют худший в Европе общественный транспорт. И недовольны качеством жизни. По результатам исследования института статистики, из 28 главных городов Европы хуже живется разве что в Афинах. 

Авторы: Юлия Гончар, Массимилиано Вольпе, Италия.