Ryanair посадил самолет из-за пьяных и агрессивных пассажиров

Согласно британской газете The Mirror, накануне двадцать пятого августа рейс британской компании Ryanair «Лондон-Ибица» должен был быть отправлен в Бордо, однако из-за агрессивного поведения пьяных путешественников пилоты вынуждены были посадить воздушное судно на землю.

Из-за пьяных и неадекватных пассажиров все больше и больше случаев проблем на борту самолетов, сообщают эксперты. Недавно Ryanair снова стал жертвой подобного трагикомического случая. Пилоты даже послали оповещения французским силам безопасности, которые эвакуировали их с самолета на месте экстренной посадке. По словам свидетеля, процитированного английской газетой, пассажиры были пьяны уже при входе в самолет. После того, как воздушное судно поднялось в небо, они стали вести себя ещё более неадекватно.

Проблема достигла такой величины, что руководство компании Ryanair недавно попросило администрацию аэропортов Соединённого Королевства наложить серьёзные ограничения на потребление алкоголя на одного клиента перед посадкой на самолёт, а также прекратить продавать алкогольные напитки до десяти утра. Согласно данным Би-би-си, недавно был отмечен пик числа арестов лиц в состоянии алкогольного опьянения в аэропортах или во время полетов. Было зафиксировано почти четыре сотни таких арестов за год до февраля 2017 года по сравнению с двумя с половиной сотнями в предыдущем году.

К слову, эта проблема появилась вовсе не недавно. С 2013 года Международная ассоциация воздушного транспорта неоднократно выносила на обсуждение пьянство и неадекватное поведение пассажиров на борту. Однако тогда все подобные случаи решили замять. Нужно сказать, что такое поведение стоит определённую цену для компаний, когда необходимо экстренно сажать самолет, чтобы отрезвить нарушителей спокойствия. Это достаточно сложно с юридической точки зрения, да и к тому же очень дорого. Для дальних рейсов счет в таком случае может увеличиваться до 200 000 долларов, в основном для оплаты дополнительного топлива, чтобы посадить самолёт. К этому добавляется риск отсутствия связи с местными диспетчерами и негативные последствия для имиджа и репутации компании.