Лос-Анджелес, 1 октября. Американские любители автомобилей опробовали «советский джип» — легендарный внедорожник УАЗ-469 в его классической версии с 2,5-литровым мотором мощностью в 75 л.с., жесткими сиденьями и тентовой крыше. Российский блогер Павел Суслов сделал видео с реакцией американских фанатов техники на суровый советский джип.
Российский видеоблогер Павел Суслов, проживающий в Калифорнии, предложил двум американцам – Полу Хьюстон и Джею Ти – протестировать УАЗ-469.
У них оказалась классическая версия внедорожника, оснащенная 2,5-литровым 75-сильным мотором и четырехступенчатой механической трансмиссией, с крышей-тентом, жесткими сиденьями и светомаскировкой фар.
Жители Лос-Анджелеса были удивлены аскетизмом салона, отсутствием кондиционера и слишком маленькими педалями. Один из американцев назвал автомобиль “большим зверем”. Также испытатели пожаловались на тесноту кабины.
«Обычно надо ехать с таким лицом, — изображает автолюбитель злой оскал и бешеную тряску. — Это все из-за сидений. Они такие — это же для армии. Представьте себе, если взять обычную скамейку и обтянуть кожей».
“Сиденья напоминают мне школьный автобус, на котором я ездил в школе. Сидишь на нем сзади, и подлетаешь к потолку на каждой кочке!”, – добавил Пол Хьюстон.
Кроме того, у американцев возник ряд сложностей с советской машиной. Одному из них очень не нравился ручной тормоз, а другому – тугое рулевое управление и трансмиссия.
“Я как будто в танке! Эта штука сумасшедшая. Чтобы ехать, нужно по-настоящему прикладывать усилия!”, – рассказал Пол Хьюстон, который не сразу нашел общий язык с коробкой передач.
В целом же автомобиль произвел положительное впечатление. Поездка сопровождалась репликами: “Мощный монстр!”, “Мне реально нравится эта машина, я никогда ничего похожего не водил”.
Оба молодых человека согласились, что хоть УАЗ-469 по дизайну и напоминает американский джип времен Второй мировой войны, его характер ближе к танку, которым может управлять только сильный в физическом плане человек.
Профессионалы получили для проверки советский военный джип, оснащенный 2,5-литровым агрегатом на бензине, имеющего мощность 75 л. с. В качестве трансмиссии использовалась 4-ступенчатая МКПП.
Пол Хьюстон отметил, что советский внедорожник в некоторых деталях напоминает автомобили марки Jeep, но в военном дизайне, пишут в издании rsute.ru.
Стоит отметить, что жители Лос-Анджелеса не стали преодолевать настоящее внедорожье на УАЗ-469, весь тест-драйв был ограничен поездкой по улицам города.
Напомним, что серийное производство российской легенды началось в Ульяновске в декабре 1972 года с выпуска первой версии внедорожника УАЗ-469. В 1985 году модель сменила название на УАЗ-3151. Затем в 2013 году стартовало производство современной модификации внедорожника УАЗ “Хантер”.
Всего с момента запуска серийного производства автомобиля было реализовано около 2 млн машин данной модели (как в России, так и зарубежных странах).
Кстати, ранее эти же американцы протестировали ВАЗ-2106 1982 года выпуска в топовой комплектации.