Когда рейсовый самолет авиакомпании «Малайзия» 370 поднялся из Международного аэропорта Куала-Лумпура 8 марта 2014 года, началась одна из самых странных головоломок в истории современной авиации.
Вместо того, чтобы прибыть в пункт назначения в Пекине, Боинг 777 – и 239 человек на борту – исчезли. Объединенные трудовые ресурсы трех правительств, 1046 дней поиска и 160 млн. долл. США не смогли дать ответы на то, что произошло в океане, оставив широко открытую дверь для всех видов спекулятивных новостей – от терроризма до похищения инопланетян.
И недавний отчет указывает на то, что окончательно не могут прийти к семьям пропавших без вести. После прекращения усилий по поиску пропавшего авиалайнера в январе этого года правительство Австралии составило исчерпывающий отчет об усилиях в этом деле. Окончательный документ, опубликованный во вторник, был написан Австралийским бюро безопасности транспорта.
Он предлагает тупой вывод: «Причины потери MH370 не могут быть установлены с уверенностью до тех пор, пока самолет не будет найден». А найти авиалайнер в океане не представляется возможности, говорится в докладе.
«Это почти немыслимо и, безусловно, неприемлемо для общества в эпоху современной авиации с 10 миллионами пассажиров, борющихся с коммерческими самолетами каждый день, для того, чтобы большой авиалайнер пропал без вести и чтобы мир не знал с уверенностью, что произошло с самолетом и теми, кто находился на борту».
Но похоже, что это произошло. Потеряв радиосвязь с материком почти сразу после взлета, рейс 370 авиакомпании Malaysia Airlines, как полагают, пролетел часами, дрейфуя на тысячи миль от курса, прежде чем попасть в Южный Индийский океан к западу от австралийского побережья. Согласно исследованию, три страны обследовали 710 000 квадратных километров морского дна в Индийском океане, говорится в докладе. Сонар высокого разрешения использовался в дополнительных 120 000 квадратных километров.
«Всего в снимках сонара на морском дне было идентифицировано 661 область интересов, – отмечается в докладе. – Из этих областей 82, наиболее перспективные, были исследованы и устранены как не связанные с MH370. В этом районе были обнаружены четыре кораблекрушения».
Хотя мусор с самолета в конце концов выплыл на берега Восточной Африке, поисковики не стали ближе к поиску самолета.Китай и Австралия договорились прекратить свои поиски в январе после многих лет работы. Правительство Малайзии продолжит расследование исчезновений.
«ATSB выражает наши глубочайшие соболезнования семьям пассажиров и экипажа, которые находились на борту MH370, – заключает доклад. – Мы разделяем ваше глубокое и продолжительное горе и глубоко сожалеем о том, что нам не удалось найти самолет, и те 239 душ на борту, которые остаются пропавшими без вести».