ТОП-5 самых таинственных авиакатастроф в истории

Самолёт – самый безопасный вид транспорта, и это утверждение слышит каждый человек, который боится летать, но вынужден это делать, поскольку полёт является самым мобильным современным способом передвижения. И всё же аварии случаются, и некоторые авиакатастрофы до сих остаются загадками, поскольку их причины неизвестны.

Эскадрилья “Эвенджер”

Данная катастрофа стала одной из самых известных и таинственных, кроме того – послужила вдохновением и основой для создания некоторых кинематографических и литературных произведений. Трагедия произошла в 1945 году, когда пять бомбардировщиков совершали тренировочный полёт над Бермудским треугольником. Во главе эскадрильи был опытный пилот Тэйлор, и его присутствие навевает ещё больший ступор у исследователей – неужели профессионал не сориентировался в непонятной ситуации?

Самолёты вылетели в 14 часов 10 минут. Погода была хорошей, никакой бури не предвиделось. Через полтора часа, в 15 часов 40 минут, стало понятно: эскадрилья отклоняется от курса. Создавалось впечатление, что компас Тэйлора вышел из строя, и он начал допускать ошибки: к примеру, перепутал Флориду-Кис и Багамы. Несмотря на то, что центр пытался перенаправить самолёты обратно на базу, опытный пилот продолжал уводить бомбардировщики в неправильном направлении. Они углублялись в океан, а не летели к берегу…

Последнее, что “дошло” до центра, были слова Тэйлора о том, что он слабо слышит указания, а также то, что пилот приказывает держаться всем пилотам рядом. Он говорил о том, что если берег не покажется в ближайшее время, самолётам придётся приводниться.

Затем эскадрилья пропала с радаров, и им на выручку послали спасательный самолёт. Он также пропал без вести – была даже версия о том, что машина взорвалась, так как с радаров она просто исчезла.

Любопытно, но накануне Тэйлор пытался отказаться от полёта, но руководство приказало совершить вылет. Само собой, что теперь катастрофе приписывают мистический подтекст, так как всё это произошло над Бермудским треугольником.

“Звёздная пыль”

В 1947 году самолёт с поэтическим названием “Звёздная пыль” летел в Сантьяго. Пролететь ему надлежало над Андами, но для “Звёздной пыли” горные вершины не составляли никакой проблемы – самолёт мог подниматься до 6 км в высоту.

До приземления машине оставалось всего лишь пару минут, как вдруг база получила странное сообщение “STENDEC” – и самолёт пропал.

Любопытно, но тогда никаких обломков найдено не было. Уже в 1998 году удалось обнаружить фрагмент кожуха, а потом и весь самолёт. Официальной версией выступало то, что самолёт отклонился от курса и врезался в горный пик, но странностей во всём произошедшем достаточно много.

“Летучий тигр”

Ещё одно странное исчезновение самолёта произошло в 1962 году. Тогда “Летучий тигр”, на борту которого было 107 человек, летел во Вьетнам. Самолёт с солдатами дозаправился в Гуаме, взлетел и… пропал над Филиппинским морем. Погода была отличной, никаких сигналов бедствия не поступало…

Поисковые мероприятия длились долго, но ни обломков самолёта, ни фрагментов тел не нашли. Катастрофа сопровождалась слухами о том, что двигатель мог быть неисправен, или команда устроила саботаж… Тем не менее никаких следов “Тигра” не обнаружили и по сей день.

Крушение на взлёте

В 1996 году гражданский самолёт рейс 800 авиалинии Trans World Airlines, на борту которого было 230 человек, вылетел из аэропорта Джона Кеннеди. Спустя 12 минут он взорвался.

Катастрофу расследовали долгих четыре года, и официальная версия гласила: искра от неисправной проводки попала в топливо, а итогом стал взрыв. Однако очевидцы говорят про иное: якобы к самолёту поднимался яркий луч света, а потом появился огненный шар.

Таким образом, можно предположить, что самолёт всё-таки сбит во время учений.

“Титаник”

Airbus A330 считался самым безопасным самолётом за всю историю авиации вплоть до 2009 года. Но полёт Рио-де-Жанейро–Париж поставил на “безопасности” машины жирный крест.

Никто не знал причин, по которым лайнер упал в океан. 228 человек находились на борту самолёта, и они погибли в катастрофе, которая произошла над Атлантическим океаном. Никто даже не догадывался о том, что у лайнера могли быть проблемы – пилоты просто не вышли на связь в назначенное время.

Причины катастрофы оставались скрыты от специалистов, так как обломки разбросало по дну океана. Собрать их удалось только спустя два года. В распоряжении экспертов оказалась сотня тел погибших и чёрный ящик.

Записи гласили о том, что причиной катастрофы стала техническая неисправность. Команде пришлось отключить автопилот, а дальнейшая несогласованность действий экипажа привела к тому, что лайнер рухнул в океан. Правда, остаётся загадкой, почему три опытных пилота не смогли сориентироваться в обычной ситуации турбулентности.

[expert_review_poll id=”136841″ params=”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”]