Страна вошла в 10-ку лидеров Европы по продажам экологически чистых авто. С начала 2016-го в Украине отменили пошлину на ввоз электромобиля, которая составляла 10% от его стоимости. На данный момент в стране зарегистрировано более 1500 электрокаров.
Проезд ста километров на электромобиле украинцу обходится в 38 центов, в то время как на обычном авто – в 15 раз дороже. Также можно экономить на техобслуживании, говорит Полина – водитель электромобиля с двухлетним стажем.
Полина Астапова, владелица электромобиля:
– Расход на ТО практически отсутствует, потому что ТО делается раз в 30 тысяч километров. Меняются незначительные части, что-то вроде воздушных фильтров и так далее, и смотрится ходовая.
Полина заряжает свое авто чаще всего ночью, когда электроэнергия дешевле. Также иногда «подкармливает» машину в городе: в последнее время появилось достаточное количество зарядных станций – возле обычных АЗС и около объектов инфраструктуры.
Владислав Родин, директор компании E-Line:
– Есть зарядки платные, есть зарядки, которые ставят только под продажу своих автомобилей, то есть компания, которая продает свои электромобили, она под них ставит заправки и для своих клиентов эта зарядка бесплатная. И бесплатные зарядки в заведениях, в отелях, ресторанах, торговых центрах.
Всего по Украине таких заправочных станций около 300. Благодаря этому на электромобиле можно путешествовать по стране, а в некоторых случаях – и по миру. Например, последние 2 года из Украины стартует Электромобильный марафон, который традиционно финиширует в Монако. Этим летом его организатор – украинская компания – представила первый отечественный электрокар под названием Синхронус.
Андрей Белый, исполнительный директор Electric Marathon International:
– Мы решили сделать электромобиль, который, во-первых, будет необычного дизайна, то есть мы провели аналогию – это старинная карета. Поскольку там удобно, поскольку там люди сидят лицом друг к другу, поскольку там просторно, там хорошо, светло, дышится, там большие окна.
Увидеть Синхронус на украинских дорогах вряд ли удастся: он ориентирован на экспорт в качестве элитного трансфера. Также покоряет мир еще одна украинская новинка – электробайк. Такие уже ездят по улицам Украины, Польши и Казахстана. Производить электровелосипеды разработчиков заставила необходимость: нужен был удобный и быстрый транспорт для их проекта – службы курьерской доставки.
В 2017-м электрокары могут подешеветь на 20%, если украинские депутаты примут законопроект об отмене НДС на этот вид транспорта. В таком случае, прогнозируют эксперты, количество электромобилей на украинских дорогах может увеличиться до 4-х тысяч.
Авторы: Анна Панащук, Михаил Мищенко, Киев, Украина.