В Кыргызстане вступило в действие постановление правительства об обязательном наличии свидетельства о безопасности транспортного средства.
Речь идет о машинах, ввозимых на территорию Евразийского экономического союза из третьих стран. Несмотря на то, что о регистрации автомобиля по новым правилам было известно еще несколько лет назад, к этому оказались не готовыми ни автовладельцы, ни власти страны.
Решение о том, что в Евразийском экономическом союзе будут действовать требования по наличию сертификата безопасности для автомобилей, завозимых из третьих стран, было принято еще в далеком 2011 году. После того как Кыргызстан два года назад присоединился к ЕАЭС, эти нормы стали обязательными и для него. Но не сразу, а спустя какое-то время, чтобы адаптироваться к новым условиям. И всё же, несмотря на отсрочку, властям так и не хватило времени, чтобы создать местную лабораторию по экспертизе автомобилей и выдаче сертификата безопасности.
Султан Ахматов, начальник управления техрегулирования министерства экономики КР:
– В настоящее время кыргызским центром аккредитации при министерстве экономики завершается процедура аккредитации кыргызской лаборатории. И где-то в течение месяца данная испытательная лаборатория уже будет действовать. Почему месяц? Потому что идет поставка оборудования.
Теперь единственная возможность зарегистрировать автомобиль, завезенный в ЕАЭС из третьей страны, – это поездка в Казахстан. Ближайшая лаборатория по выдаче свидетельства о безопасности транспортного средства находится в Алматы. Это значит, что кроме самой процедуры, автовладельцам придется раскошелиться на дорогу и проживание. Экспертиза – дело не быстрое и займет как минимум два-три дня. Новость вызвала на автомобильном рынке Кыргызстана если не панику, то ажиотаж.
Сергей Пономарев, экономист:
– Будет снижение деловой активности в авточелночном бизнесе. То есть вот те машины, которые сегодня кому-то очень нужно продать, закрыть какие-то кредиты или, наоборот, срочно кому-то нужно купить, то этот процесс немного замрет, и деловая активность в этом вопросе приостановится.
Между тем в министерстве экономики говорят, что диагностических центров в республике будет создано несколько, в том числе и в регионах. Чтобы ускорить этот процесс, проведены переговоры о технической и методической помощи со специалистами из России и Казахстана. В свою очередь, автовладельцы говорят о том, что возмущаются не новыми правилами, а тем, что информационная кампания по их внедрению была проведена плохо.
Бакыт Чермашев, Тwitter@Chermashev:
– Чтобы хоть как-то выйти из ситуации, Государственная регистрационная служба пошла навстречу людям, которые привезли автомобиль из третьей страны. Такие машины решено регистрировать временно на два месяца, пока министерство экономики не откроет диагностическую лабораторию. Особо нетерпеливым придется ехать за сертификатом безопасности в соседний Казахстан.
Автор: Бакыт Чермашев.