Аренда велосипедов в Китае превратилась в целую индустрию

Ожидается, что в этом году число пользователей двухколесного транспорта возрастет в три раза.

Однако в городах по-прежнему не хватает велодорожек. Неудобства приносит и безответственность некоторых арендаторов.

Горожане по достоинству оценили удобство пользования велосипедами, взятыми в аренду. С прошлого года в Китае появилось несколько компаний, занимающихся этой услугой. Возникла конкуренция, поэтому и уровень сервиса высокий. Но многие пользователи небрежно относятся к  арендованному имуществу, оставляют его, где вздумается, а иногда даже блокируют цепями и замками.

С одной стороны, увеличение числа контролирующих служб невыгодно компаниям, сдающим велосипеды в наем. С другой, если не будет контроля, велосипедисты могут своим небережным отношением причинить  бизнесу большие убытки.

Хэ Чинцуй, житель Пекина:

– Среди арендаторов есть и такие люди, которые могут оставить велосипед в неустановленном месте. Велосипеды со снятыми запчастями и непригодные для эксплуатации, валяющиеся на улице, стали частым явлением. А это создает большие неудобства людям, которые спешат на работу.

Недавно дорожная полиция Шанхая собрала более 4 тысяч велосипедов, разбросанных по всему городу, и отвезла на штрафстоянку.

Ли Синxуа, работник компании по аренде велосипедов:

– Ежедневно мы собираем велосипеды, которые доставляем поближе к станциям метро. Тем самым помогаем облегчить передвижение для простых граждан. Однако ненадлежащее использование техники некоторыми гражданами создает нам много проблем. Ежедневно на ремонт мы отправляем порядка ста велосипедов, большинство из которых были приведены в негодность намеренно.

В прошлом году в Китае услугами аренды велосипеда воспользовались 19 миллионов человек. С потеплением спрос вырастет в разы. И, несмотря на все неудобства, власти намерены поддерживать эту тенденцию. Министр транспорта Ли Сяопин поднял вопрос о необходимости  совершенствования рынка арендного транспорта и внедрения его в качестве инновационного проекта во всех городах страны.

Ли Сяопин, министр транспорта Китая:

– Мы с трех сторон должны оказать поддержку народу, пользующемуся велосипедным транспортом. Во-первых, местная власть должна взять под контроль велосипеды. Во-вторых, необходимо усовершенствовать качество оказываемой услуги. При этом нужно проследить, чтобы население арендным велосипедом пользовалось правильно и по назначению.

Власти Китая намерены улучшить качество услуги по найму велосипедов. В том числе планируется законом предусмотреть меры ответственности за причинение ущерба технике и парковку в неположенном месте.

Авторы: Нурбек Бекен, Жан Суй.