В Италии НПО заподозрены в связях с контрабандистами

Спасательные суда в Средиземном море, вероятно, финансируют трафиканты.

О своих подозрениях заявил прокурор итальянского города Катании, началось расследование. Речь идет о кораблях неправительственных организаций, число которых в море растет. Известно, что волонтеры не раз получали звонки с побережья Ливии и говорили звонившие на арабском.

Корабль «Феникс» везет в Италию 450 человек. Волонтеры неправительственной организации МОАС первыми пришли им на помощь. Подобрали с лодки у берегов Ливии, когда топливо в баке закончилось.

Еще год назад роль экипажей НПО в спасательной операции была незначительной, сегодня 40% мигрантов вылавливают в море именно они. Откуда у волонтеров деньги на содержание кораблей? Прокурору города Катания удалось собрать некоторые факты, и вот, каким было его заявление. 

Кармело Цуккаро, прокурор г.Катания:

– Я убежден, что некоторые НПО могут получать финансирование от трафикантов, мне известно о контактах между ними. Сегодня человеческая контрабанда приносит не меньше денег, чем контрабанда наркотиков.

По версии прокурора, на связь с кораблями НПО выходят субъекты с ливийского побережья, предупреждая об отправлении новой лодки с мигрантами. И тогда суда волонтеров включают огромные прожектора, чтобы указать им путь. Есть и такая информация. Только доказательства еще нужно собрать. Международные же организации подчеркивают роль НПО в спасении человеческих жизней и выступают в защиту их деятельности.

Бабар Балох, представитель Управления верховного комиссара ООН по делам беженцев:

– Да, мы по-прежнему призываем Европу и европейских страны к спасению жизней. Неправительственные организации оказывают огромную помощь и позволяют заполнить образовавшийся вакуум. Я еще раз хочу напомнить, это очень важно, спасение жизней – это обязанность. Это сила человечества, а не его слабость.

Необходимостью спасать людей НПО и объясняют присутствие своих кораблей у самых границ территориальных вод Ливии. Большинство кораблекрушений происходит, как правило, именно здесь, в 20-40 километрах от берега. Другой вопрос, как пользуются этим трафиканты, отправляя в море все более ненадежные надувные лодки с минимальным запасом топлива. Подозрения в свой адрес волонтеры называют беспочвенными, прекратить контрабанду людей и гибель мигрантов в море заинтересованы все.

Реджина Катрамбоне, основательница ассоциации MOAS:

– Если мы действительно хотим взять под контроль феномен миграции, нужно разобраться в том, что происходит у нас не в море, а на суше. И когда ситуация на суше будет стабильной, мигранты должны получить возможность приезжать легально, по гуманитарным коридорам. Это единственный способ бороться с человеческой контрабандой.

В расследовании прокурора Катании пока нет конкретных подозреваемых, официальные обвинения никому не выдвинуты. Министр внутренних дел Италии Марко Миннити призвал воздержаться от поспешных выводов.

Юлия Гончар, twitter@24kz_rome:

– Однако есть факты, что ни у кого не вызывают сомнений. Это статистические данные европейского агентства «Фронтекс». Согласно опубликованным цифрам, в оперативный центр береговой охраны Италии звонков и обращений за помощью сегодня поступает значительно меньше, чем раньше. И в то же время значительно больше спасенных в море привозят на берег страны корабли НПО.

Авторы: Юлия Гончар, Массимилиано Вольпе